សេចក្តីផ្តើម
ក្នុងនាមជាសមាសធាតុស្នូលនៃការគ្រប់គ្រងសៀគ្វីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ គម្លាតទំនាក់ទំនងគឺជាប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ក្នុងការកំណត់ដំណើរការរបស់មីក្រូស្វីច ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើភាពរសើប អាយុកាលប្រើប្រាស់ និងភាពបត់បែននៃបរិស្ថាន។ ជាមួយនឹងតម្រូវការកើនឡើងសម្រាប់ការបង្រួមទំហំ និងភាពជឿជាក់ខ្ពស់ក្នុងស្វ័យប្រវត្តិកម្មឧស្សាហកម្ម និងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ ការរចនា និងការអនុវត្តគម្លាតទំនាក់ទំនងបានក្លាយជាចំណុចកណ្តាលនៃការប្រកួតប្រជែងបច្ចេកវិទ្យានៅក្នុងឧស្សាហកម្ម។ អត្ថបទនេះនឹងបញ្ចូលគ្នានូវស្តង់ដារឧស្សាហកម្ម និងករណីច្នៃប្រឌិត ដើម្បីវិភាគលក្ខណៈបច្ចេកទេស និងតក្កវិជ្ជានៃការអនុវត្តគម្លាតទំនាក់ទំនង។
ប្រភេទ និងលក្ខណៈនៃទីលានទំនាក់ទំនង
ចន្លោះទំនាក់ទំនងរបស់មីក្រូស្វីចជាធម្មតាត្រូវបានបែងចែកជាបួនប្រភេទ ដោយគ្របដណ្តប់លើសេណារីយ៉ូជាច្រើនប្រភេទ ចាប់ពីភាពជាក់លាក់ខ្ពស់រហូតដល់ភាពធន់នឹងរំញ័រខ្ពស់ ហើយប្រភេទទាំងបួនគឺថ្នាក់ 0.25mm, ថ្នាក់ 0.5mm, ថ្នាក់ 1.0mm និងថ្នាក់ 1.8mm រៀងៗខ្លួន។ ភាពរសើប និងភាពធន់នឹងការឆក់របស់មីក្រូស្វីចមានទំនាក់ទំនងអវិជ្ជមានជាមួយនឹងចម្ងាយទំនាក់ទំនង។ ចម្ងាយទំនាក់ទំនង 0.25mm មានការរចនាចម្ងាយតូចបំផុត និងភាពរសើបខ្ពស់ (កម្លាំងសកម្មភាព ≤ 0.1N) ប៉ុន្តែភាពធន់នឹងការឆក់ និងរំញ័ររបស់វាខ្សោយ។ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្រ (ដូចជាសោឧបករណ៍វះកាត់) ការបង្កឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាភាពជាក់លាក់ជាដើម ត្រូវការគ្រប់គ្រងចរន្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (≤ 0.1A) ដើម្បីកាត់បន្ថយការបាត់បង់ទំនាក់ទំនង។ ចម្ងាយទំនាក់ទំនងកម្រិត 0.55mm គឺជាស្តង់ដារទូទៅនៅក្នុងឧស្សាហកម្មដើម្បីធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពរវាងភាពរសើប និងភាពធន់ ហើយអាយុកាលមេកានិចរបស់វាអាចឡើងដល់ជាង 5 លានដង។ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងគ្រឿងអេឡិចត្រូនិចប្រើប្រាស់ (ប៊ូតុងកណ្ដុរ) ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ (កុងតាក់ទ្វារឡចំហាយមីក្រូវ៉េវ) និងសេណារីយ៉ូចរន្តទាបទៅមធ្យមផ្សេងទៀត។ គម្លាតទំនាក់ទំនង 1.0 ម.ម ពង្រឹងភាពធន់នឹងរំញ័រ (ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ≥ 50G) និងគាំទ្រដល់ការដាច់ចរន្តលើសពី 10A ប៉ុន្តែមានល្បឿនឆ្លើយតបយឺតជាងបន្តិច។ ជាធម្មតាត្រូវបានប្រើនៅក្នុងកុងតាក់កំណត់ដែនកំណត់គ្រឿងចក្រឧស្សាហកម្ម ការការពារការឈប់សង្គ្រោះបន្ទាន់គំនរសាកថ្មយានយន្តថាមពលថ្មី ជាដើម។ ទីលានទំនាក់ទំនង 1.8 ម.ម មានការរចនាទីលានធំ ភាពធន់នឹងធ្នូកើនឡើង 50% សមរម្យសម្រាប់សេណារីយ៉ូផ្ទុកខ្ពស់បើក-បិទញឹកញាប់។ ជាញឹកញាប់ត្រូវបានប្រើនៅក្នុងឧបករណ៍បំបែកសៀគ្វីប្រព័ន្ធថាមពល គ្រឿងចក្រធុនធ្ងន់ (ការរកឃើញដែនកំណត់ស្ទូច) និងបរិស្ថានធ្ងន់ធ្ងរផ្សេងទៀត។
បញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស និងទិសដៅច្នៃប្រឌិត
ទោះបីជាការកាត់បន្ថយកម្ពស់ប៉ះអាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរសើបក៏ដោយ វាប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាប្រឈមធំៗពីរ៖ ១. ការរលួយធ្នូ៖ ក្នុងសេណារីយ៉ូដែលមានចរន្តខ្ពស់ កម្ពស់ប៉ះតូចងាយនឹងកត់សុីនៃចំណុចប៉ះដោយសារតែការរលួយធ្នូ ដែលធ្វើឱ្យអាយុកាលរបស់ចំណុចប៉ះខ្លី។ ដំណោះស្រាយនេះរួមបញ្ចូលទាំងចំណុចប៉ះយ៉ាន់ស្ព័រប្រាក់-នីកែល និងការរចនាឧបករណ៍បំបែកសេរ៉ាមិច ដែលអាចពន្យារអាយុកាលអគ្គិសនីដល់ជាង ៥០០,០០០ ដង។ ២. ការអត់ធ្មត់បរិស្ថាន៖ រំញ័រ និងការឆក់ងាយនឹងបង្កឲ្យមានការកេះមិនពិត។ អ្នកផលិតបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវកម្លាំងស្ព្រីងផ្ទុកជាមុនរបស់រីដ (ឧទាហរណ៍ ស៊េរី V15 របស់ Honeywell) និងរចនាសម្ព័ន្ធសំណើម ដើម្បីកែលម្អភាពធន់នឹងរំញ័រនៃកុងតាក់កម្ពស់ប៉ះ 1.0 ម.ម ចំនួន ៤០%។
និន្នាការនៃការអនុវត្តឧស្សាហកម្ម
ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងយ៉ាងឆ្លាតវៃ៖ កុងតាក់ខ្នាតតូចជាមួយនឹងបន្ទះឈីបចាប់សញ្ញាសម្ពាធរួមបញ្ចូលគ្នា (ដូចជាម៉ូឌុលចុងម្រាមដៃមនុស្សយន្ត Tesla Optimus) សម្រេចបាននូវការគ្រប់គ្រងដែលអាចសម្របខ្លួនបានដោយការកែតម្រូវកម្ពស់ដោយថាមវន្តតាមរយៈការតាមដានស្ថានភាពទំនាក់ទំនងតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។
ការផលិតបៃតង៖ EU RoHS 3.0 លើកកម្ពស់ការពេញនិយមនៃសម្ភារៈទំនាក់ទំនងដែលគ្មានជាតិកាដមីញ៉ូម ហើយកុងតាក់កម្ពស់ 0.5 មីលីម៉ែត្រ នាំមុខគេក្នុងការទទួលយកយ៉ាន់ស្ព័រប្រាក់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន ដោយគិតគូរទាំងដំណើរការ និងការអនុលោមតាម។
សេចក្តីសន្និដ្ឋាន
ចាប់ពីភាពជាក់លាក់មីលីម៉ែត្រនៃឧបករណ៍វេជ្ជសាស្ត្ររហូតដល់ឧស្សាហកម្មធុនធ្ងន់រាប់ពាន់ផោន ការវិវត្តន៍បច្ចេកវិទ្យានៃទីលានប៉ះមីក្រូស្វីចឆ្លុះបញ្ចាំងពីការស្វែងរកភាពជាក់លាក់ និងភាពជឿជាក់ចុងក្រោយរបស់ឧស្សាហកម្មផលិតកម្ម។ នាពេលអនាគត ជាមួយនឹងការរួមបញ្ចូលគ្នានៃវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងក្បួនដោះស្រាយឆ្លាតវៃ “ប៉ារ៉ាម៉ែត្រមីក្រូស្កុប” នេះនឹងបន្តផ្តល់អំណាចដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មសកល។
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ មេសា-០៨-២០២៥
